当建设场地位于地形较平坦的地区时，铁路轨顶标高与场地标高相差不会太大，可以采用铁路站台，或让铁路装卸场地单独形成台阶等措施解决高差问题，只要能满足厂内道路纵坡及铁路排水等设计要求即可。

　　如果建设场地处在山岭重丘地带，地形起伏不平，地质条件复杂，采取设站台等措施还不能完全解决高差问题时，就必须要根据计算所得的铁路轨顶标高，对场地标高进行适当的抬高或降低，来满足设计需要。此时，整个场地的填、挖土(石)方量将会出现失衡，还要另外考虑解决买土或弃土的问题。

　　2.2厂区外现有或规划道路标高对场地设计标高的影响

　　一般情况下，只有厂区出人口附近的厂外道路标高，才对厂区设计标高的确定有影响。不过，相比铁路而言，由于道路所允许的线路最大纵坡较大，坡长较短，道路转弯半径较小，所以，道路在平面布置和竖向布置上是比较灵活机动的，可以采取延长坡长、改变车间大门位置等方法，在满足设计规范的基础上，使厂区道路和厂外道路平顺连接。

　　为防止厂外雨水流进厂内，增加厂区汇水面积，厂区出人口的路面标高，宜高出厂外路面标高。

　　当然，一些特殊情况除外。比如，运输电解铝液的道路纵坡，根据《有色金属企业总图运输设计规范》(YSJ001-88)上的规定。其直线段纵坡不宜大于2%，困难条件下不得大于4%，以避免道路坡度过大，车辆行驶不平稳，导致运输车辆倾斜翻倒或金属液体飞溅出来，伤人致命。因此在确定这样的场地设计标高时，还要根据实际情况，采取一定的措施，尽量使道路坡度满足有关规范的规定。

　　如果厂外道路还在规划阶段，那么场地设计标高可以与现有厂外道路标高相协调，且在设计中应明确厂区与建成后的厂外道路平顺连接的解决措施，尽量减少损失，节省投资。

　　3.厂区外现有或规划排水接口标高对场地设计标高的影响

　　确定场地设计标高时，应满足排水要求。厂区应有安全、可靠的排水去向。以保证整个场地不出现大面积积水，避免雨水倒灌，从而影响正常生产，造成财产损失。

　　经计算，厂区内的雨、污水能顺利排出厂外，则厂外排水系统不影响场地设计标高的确定。当场区内外排水接口高差较大，则可采取提升泵站的方式解决排水问题，此时也可不考虑厂外排水接口对厂内标高的影响。

　　当厂区设计标高比厂外地面标高低，城市下水道敷设又浅，且采取提升泵站也不能把厂区雨、污水顺利的排出厂外时，其场地设计标高只能按城市下水道标高，采用最小纵坡和起点最小埋深反推确定。这样的情况，会导致整个场地填方比挖方多，要另外考虑购土。

　　如果厂区外排水系统还未建成，那么场地设计标高可以只与厂外目前地面标高相协调，但要根据拟建的排水接口标高对其进行校核，制定经济、有效的解决办法，保证厂外排水系统建成后也能满足厂区内的排水需求。

　　4.洪水位或内涝水位对场地设计标高的影响

　　工厂建在江、河、湖、海或有山洪威胁的地段时，为了维护人民生命财产的安全，设计中必须采取可靠的防洪措施，保证厂区不被洪水、潮水或内涝水淹没。

　　一般情况下，受洪水、潮水或内涝水威胁的工业企业，场地的设计标高应至少高出与企业规模相对应的防洪设计频率水位0.5m。当有，波浪侵袭和壅水现象时，尚应增加波浪侵袭高度和壅水高度。对不需再购土填方或少量填方就可以满足上述规定时，均应按照此规定确定场地设计标高。这样的场地，地面雨水可自流排出，不需要设置排水泵站。

　　处于地势低洼地带的场地，按上述规定提高整个场地标高有困难或不经济时，可采用设防洪(潮)堤的方案，使堤顶标高至少高出设计频率水位(包括波浪侵袭高度和壅水高度)0.5m。此时，还应保证其场地设计标高至少高出厂区周围汇水区域内的设计频率内涝水位0.5m。当内涝水位较高，场地填方量又很大，按上述做法不经济时，还可采取设内涝水堤坝的办法，只要保证堤顶标高至少高出设计内涝水位0.5m，那么对场地设计标高可不作规定。这样的场地，地面雨水靠自流是排不出去的，必须设置排水泵站，而且还应考虑厂区主要下水道壅水时不淹没主要场地。

　　在某些工厂设计中，还可采用“外高内底”的防汛做法，即把靠近水域边的建、构筑物、道路等填高到设计频率水位(包括波浪侵袭高度和壅水高度)0.5m以上，起到堤坝作用，使场地内的设计标高可以降低，而不被水淹。但需考虑生产运输联系

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