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市政道路水泥混凝土路面施工
作者:未知 来源:草根论文网 点击量: 发布时间:2012-4-17 8:24:01
,混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。而抗滑标准,据国际道路会议路面防滑委员会建议,新铺混凝土路面当车速为45Km/h时,摩擦系数最低值为0.45;车速为50Km/h时,摩擦系数最低值为0.40。其施工时,可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛,也可用金属丝梳子梳成深1~2mm的横槽,目前,常用在已硬结的路面上,用锯槽机将路面锯成深5~6mm、宽2~3mm、间距20mm的小横槽。

  2.2.6 养护和填缝。混凝土板浇筑完毕后应及时进行养护,使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生,养护时间一般约为14 ~21 d混凝土要达到设计要求,且在养护期间和封缝前,必须禁止车辆通行,在达到设计强度40%后,方可允许行人通行。当混凝土表面有一定硬度的时候,通常要用手指轻压无痕迹时,才可以用湿麻袋、草垫或厚20 ~30mm的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧,覆盖物还兼有隔温作用,保证混凝土少受剧烈天气变化影响,在规定的养生期间,每天用洒水车勤洒水养护,保持草垫或麻袋湿润。常用的封缝料是加热施工式封缝料,常用的是沥青橡胶封缝料,也可采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等。

  2.2.7 拆模。拆除模板时,应该先取下模板上的支撑、铁钎等,再用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间,慢慢向外撬动,切勿损伤混凝土板边,拆下的模板应及时清理保养并放平堆好,防止变形,以便转移他处使用。拆模后不能立即开放交通,只有混凝土板达到设计强度时,才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时,混凝土板的强度应达到设计强度80%以上,其车辆荷载不得大于iii十荷载。

  2.2.8 季节胜施工措施。

  (1)雨季施工应避免雨水、低温、大风等不利施工天气,施工现场必须设有组织排水措施,在路幅外围修建外祠沫盲沟,工地内部雨水、积水有组织排出施工现场,确保施工现场无积水,以免积水渗人地下又进人基坑,影响基坑内施工和导致垮方。施工现场内设备和材料做好覆盖和防雨水措施,以保机械设备正常运转和工程的顺利进行。特别注意水泥的防潮处理。雨季期间,安排施工计划时,应根据施工现场的实际情况,对因雨水易翻浆地段优先安排施工,切忌全线大挖大填。

  (2)夏季施工,当室外气温在30~35℃时,混凝土应按夏季施工进行,可采用运料时遮盖,加设遮阳棚或夜间施工等方.法进行施工。

  (3)冬季施工,当室外平均气温连续5天低于5摄氏度,混凝土应按冬期施工,可采用掺早强剂、石全表值履盖蓄热保温材料等方法施工。

  3. 结语

  在道路工程项目中,水泥混凝土路面不仅具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少、经济效益高的优点,且还具有有利于夜间行车的优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,既要精心设计,也要精心施工,在施工环节上狠抓施工质量。

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