摘　要：本文以深圳市中心路与后海河(北段)市政工程施工实践为例，介绍了彩色透水混凝土的性能及优点，通过具体事例介绍了彩色透水混凝土施工工艺及方法，以便在城市道路中的应用及推广。

　　透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。透水混凝土系统拥有系列色彩配方和不同配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。彩色透水混凝土能够弥补原城市道路路面的缺陷，让雨水快速流入地下，有效补充地下水;并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境的危害;同时，也能够保护自然、维护生态平衡、缓解城市热岛效应;对人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等具有重要意义。透水混凝土的铺装工艺，类似于混凝土的铺装，但又不同于混凝土铺装。

　　1.工程概况

　　深圳市中心路与后海河(北段)市政工程，工程地点位于深圳后海填海区，后海滨路与科苑大道之间。是一条呈南北走向的城市支路，北起海德三道，南至东滨路。本道路作为城市景观路，按上下行车道分离式设计，道路全长1.4公里。沿途与规划道路、环南路、创业路、登良路等13条道路相交，跨河行车桥5座。因该景观路东面正是第十一届世界大学生运动会开模式主馆场(春茧)——深圳湾体育馆，所以路面采用了彩色透水混凝土。

　　2.彩色透水混凝土技术标准

　　结合本次工程的实际要求，对彩色透水混凝土的技术标准进行了具体的设计，并对其材料的组成指标和配比进行了确定：

　　2.1彩色透水混凝土材料的组成

　　彩色透水混凝土是一种较为新型的绿色建材，主要由透水混凝土、专用胶结剂、碎石以及水组成。

　　2.1.1胶结剂：胶结剂是一种配制透水混凝土专用材料，它是以高强度等级的硅酸盐水泥为基料，同时配以多种助剂增加强度与粘结力的粉状料。它可以根据需要加入无机耐候颜料，使其和碎石、水按一定比例进行混合，进而组成不同色彩的透水混凝土面层。

　　2.1.2碎石：透水混凝土所用的碎石应具有一定技术指标，本次工程采用二级品标准的高石，其物理性能指标见(表1);碎石颗粒按其颗粒大小范围可分1#、2#、3#三号(见表2);另外，碎石是透水混凝土的主要材料之一，必须控制好其质量。

　　碎石的物理性能指标表(表1)：

　　碎石按颗粒分号(2级)(表2)：

　　2.1.3水：可使用普通的自来水，没有经过滤的混浊地下水或使用过的不洁水，不可应用于工程当中。

　　2.2原材料的配合比

　　原材料的配合比是工程质量的关键，要想保证工程质量，在原材料固定的条件下，要必须控制好原材料的配比。在此次工程中结合在施工现场，我们对原材的配比进行了以下设计：

　　水：胶结剂：碎石：水泥=113：100：1518：310(按质量计)

　　其中水泥为42.5mp 硅酸盐水泥

　　3.施工工艺及质量控制

　　3.1立模

　　施工人员首先要根据设计要求进行分隔立模和区域立模。为保证质量，在立模过程中，应该严格控制高度、垂直度以及泛水坡度等技术参数。

　　3.2搅拌

　　施工搅拌器可根据工程量的大小来选择，在机械搅拌器一定范围内的地面处， 需要设置接料设施，以防止水和物料随处散落。透水混凝土不可采用人工搅拌的方式，可采用搅拌机进行搅拌，搅拌过程中需要按照物料的规定比例及投料顺序进行投料，先将胶结料和碎石搅拌约30秒后，再将规定量的水分2-3次加入，继续搅拌约1.5-2分钟。

　　搅拌时为保证质量要注意：施工现场须专人负责物料的配比;严格控制水灰比;为使物料能够搅拌均匀，适当延长机械搅拌的时间，但时间不宜太长。

　　3.3运输

　　透水混凝土属于干性混凝土料，所以它的初凝时间较短，运输时应该根据气候条件来控制运输时间，尽量将运输时间控制在10分钟以内，并保证运输过程中不会出现停留和散落等现象。

　　3.4摊铺、浇筑成型

　　由于透水混凝土的初凝较快，所以摊铺必须及时。对于人行道面，大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺，其松铺系数为1.1。将混合物均匀摊铺在工作面上，用括尺找准平整度同时控制好泛水度，然而采用平板振动器或人工进行捣实。捣实不宜采用高频振动器，最后用抹合拍平。

　　为保证施工质量应该注意：松铺系

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