摘　要：市政公路施工是一项庞大的系统工程,本文浅述了工程质量控制的常用方法以及从设计文件、项目专用技术规范和施工质量控制计划几个方面探讨了公路工程质量控制关键点的设置，并提出了相应对策,以保证市政道路施工质量。

　　随着我国社会经济的迅速发展，国家对市政建设的投资力度逐年加大，并且，近年来对于市政公路的设计标准和工程质量要求也不断提高，而由于市政公路建设基本特点是战线长、工作面广、工程量大，所以对其质量影响因素较多，这就促使我们必须更加重视加强工程质量控制。

　　一、市政公路工程质量控制的常用方法

　　现场质量检查控制的方法主要是：测量、试验、观察、分析、监督、总结提高。下面以省道与国道连接公路工程为例加以阐述。

　　1、开工前首先审核与分析有关技术文件、报告或报表，对技术文件、报告、报表的审核与分析是对工程质量进行全面质量控制的重要手段，在项目经理的领导下，各相关部门应恪守各自的职责做好本项工作，确保控制有效。

　　2、项目现场质量检查控制措施

　　(1)、开工前检查：具体细分至每个分项工程，检查是否具备开工条件，开工后能否连续正常施工，能否保证工程质量。单位工程、分部工程开工前检查由项目经理、项目总工负责检查并逐步落实到各部门、各工区。分项工程开工前检查由项目总工负责检查落实。

　　(2)、工序交接检查与工序检查：工序交接检查由各工区负责，在质检部门的监督下进行，质检部门每天应及时向项目经理、项目总工程师汇报总结工作。对于关键工序或对工程质量有重大影响的工序，在自检、互检的基础上，由总工或质检部长进行工组交接检查，以确保工序合格，使下道工序能顺利展开。

　　(3)、隐蔽工程检查：凡是隐蔽工程均应经质检科、监理认可后方可掩盖;停工后复工前的检查：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应由项目经理或总工认可、监理同意后方可复工;分项、分部工程完工后的检查：应按规定的程序和要求，经技术人员、监理检查认可并签署验收记录后，才允许进行下一工程项目施工。

　　(4)、成品、材料、机械设备等的检查：主要检查成品、材料等有无可靠的保护措施及其落实而且有效，以控制不发生损坏、变质等问题;检查机械设备的技术状态，以确保其处于良好的可控制状态。保护措施由工区负责落实;检查机械设备的技术状态由设备科负责落实。

　　(5)、巡视检查：项目经理、总工及技术、质检部门人员定期(每日)对施工操作质量应进行巡视检查并及时记录处理，必要时技术、质检部门还应进行跟踪检查并及时向项目经理、总工汇报。

　　二、市政公路工程质量控制关键点的设置

　　公路工程质量控制关键点要根据设计文件、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置，通过公路质量控制关键点的设置，确保建造出符合设计和规范要求的工程。公路工程质量管理必须以预防为主，加强因素控制，确定特定、特殊工序的质量控制关键点，实施公路工程施工的动态管理。

　　1、质量控制关键点的设置应根据不同管理层次和职能，按以下原则分级设置。关键点应随着施工进度和影响因素的变化而调整。

　　(1)、施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位。如40米T梁预制、架设等部位;影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节。

　　(2)、新材料、新技术、新工艺的施工环节。如40米T梁的砼振捣问题，本工程应根据实际情况采用高频附着式振捣器。此种方法可以减少震动对钢膜板的冲击力，避免过振和振捣深度不够的现象发生;质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。

　　2、质量控制关键点的控制

　　(1)、制定质量控制关键点的管理办法。控制点由项目总工统一部署经项目经理批准后实施，工区在施工中由技术部负责指导施工，质检部负责现场检查，工区、技术部、质检部每周向项目总工汇报落实及检查情况;总工根据实际情况及时做出方案的调整并每周向项目经理汇报;落实质量控制关键点的质量责任。项目经理对工程质量负总则，总工对项目经理负责，工区、技术、质检对总工负责。

　　(2)、开展质量控制关键点QC小组活动。确实开展定期、不定期、节前节后等质量检查活动;在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动。每个关键点必须开展一次，由项目经理委托总工落实，工区、技术、质检等部门密切配合;由工区、技术、质检部门相关人员认真填写质量控制关键点的质量记录。

　　3、质量控制关键

[1] [2] 下一页