尽管有了万全的防火措施，意外事故还是有可能发生。例如，乘客携带了易燃易爆物品上车，如果未能妥善处理，就可能造成火警。一旦车内发生火灾，车厢内的烟雾感应器和火警感应器就会迅速将火患的位置传至地铁控制中心。车站员工会在列车到站后打开所有的紧急出口，并通过广播指导和协助乘客通过紧急逃生路线到安全出口。即使在最紧急、人最拥挤的情况下，新加坡地铁系统设计的逃生路线也可以让乘客在4分钟内从拥挤的月台撤到安全地带。

　　车厢里的移动桥可安全地将乘客疏散到救援车上

　　即使地铁因停电或其他原因停在隧道中途，地铁公司也有救助方案，工作人员会立即启动隧道的通风系统。在每节车厢里，都藏着一道移动桥，当意外发生在半道时，控制中心会迅速调来另一辆列车停在出事车旁边，乘客可以从靠近门口的座椅下将移动桥拉出，安全疏散到救援车上。当车厢内的电流意外被切断时，电池照明灯就会亮起，为乘客指路。

　　除此之外，新加坡地铁每辆列车的轮轴上都装有“安全盘”，一旦某轮轴上的两个胶轮发生破裂，车辆可以依靠“安全盘”行驶到下一车站。另外，每个车站和每节车厢里还装有两个紧急按钮和两台通话机。一旦发生意外，乘客可以触动按钮，让列车紧急停车或阻止站台内列车启动，并通过通话机与控制中心联系。车厢还设有紧急出口，高架线路上也设有紧急通道，发生意外时乘客可以迅速疏散到站台上。

　　严格管理保安全

　　在高速行驶的地铁列车上，乘客的安全掌握在司机手中。万一司机出事，列车又怎么保证安全呢?新加坡地铁工作人员说，如果列车由人工操作行驶，司机在行驶过程中始终会按住操作杆上一个叫DeadmanSwitch的按钮。一旦司机出现意外，不能操作，按钮被放开后，列车会进入紧急自动状态，100秒后讯号就会传回控制中心。中心将在列车即将抵达的车站做好一切应急准备。

　　不过，即使列车和地铁站做好了各项应急准备，也可能发生难以预料的事故。这时就需要乘客自己保持镇定，临危应变。新加坡人从小就接受各种应急培训，知道很多关于遇到紧急情况时该如何保持冷静、如何逃生等方面的知识。另外，新加坡地铁公司还在每个车站内的显眼处放置了有关安全搭乘地铁的资料，有几种语言供乘客选择。同时，地铁公司也提醒公众，所有的安全设施都是为紧急时刻而准备的，希望公众不要图一时之快去破坏或滥用这些设施。新加坡地铁公司规定，凡是在非紧急情况下使用地铁安全装置者，将处以相当于该人员一年工资收入的罚款。

　　在新加坡乘坐地铁，任何违章行为都要被罚款，最高罚款是5000新元。例如在列车内、站内禁止吸烟，如果吸烟将被罚款500-1000新元。新元同人民币的比价是100：475，就是说在地铁内吸烟最低要被罚款2375元人民币。

　　新加坡地铁不允许旅客在车站内逗留，因此月台上不设置为旅客休息歇脚的坐椅。旅客进站时必须前往自动检票口检票，然后再进入站台不要忘记从检票口取走车票，因为在出站时还要在自动检票处检票并回收车票。还要注意的一点就是车票的有效时限，一般在站台上只许停留30分钟。旅客除在列车上的乘车时间之外，只允许在进站和出站的站台上总共停留不超过30分钟。如果出站检票时自动检票机上发现旅客在站内停留时间超过时限，则要缴纳罚金。这样做的目的是防止旅客在车站内或列车上逗留。

　　乘坐新加坡地铁的旅客不能携带易燃易爆物品进站，也不许携带超过25千克或直径大于35厘米的行李和提包，同时禁止旅客在地铁内吃东西、喝饮料，旨在防止残余食物招引老鼠，因为鼠类咬电线是地铁内最常见的火灾原因之一。不许喝饮料旨在防止有人以饮料容器充装易燃液体招惹麻烦。

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