裸露的边坡不仅影响景观，而且极易受雨水的冲刷、浸蚀造成水土流失、塌方或滑坡。对于陡而高的边坡为防崩塌，采取分级筑挡土墙，用浆砌片石或水泥预制板块等，这些防护形式大量使用石料和劳力，破坏了自然环境，造价也较高(邹胜文等，2004)，而且景观效果显得生硬、呆板，灰蒙蒙一片，与周围自然环境不相融，且存在辐射热较大等弱点。

　　随着高速公路建设水平和环境质量要求的不断提高，把公路建成融于自然的生态路、景观路，已成为时代对高速公路建设的要求。为此，对边坡进行工程防护的同时，实施生态护坡，已是高速公路建设中一项越来越受到重视的重要工程。

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