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市政道路工程中沥青路面的施工及其质量控制
作者:未知  文章来源:中国论文资源库  点击数  更新时间:2012/5/15 10:36:35  文章录入:web33742  责任编辑:web33742

压路机并列成梯队压实,采用振动压路机压实改性沥青混凝土路面时,压路机轮迹的重叠宽度不应超过20 cm,当采用静载压路机时,压路机的轮迹应重叠1/3~1/2碾压宽度。终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不少于两遍,至无明显轮迹为止。压路机应以均匀速度碾压,压路机适宜的碾压速度因初压、复压、终压及压路机的类型而别,可

  通过试铺确定,改性沥青路面摊铺后应抓紧碾压,由专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数,使摊铺面在较短时间内达到规定压实度,且碾压温度符合规范的规定。

  2.6 接缝处理

  1)纵向施工缝。对于采用一台摊铺机进行摊铺形成的纵向接缝,应在前部已摊铺混合料部分留下10 cm~20 cm宽暂不碾压,作为后续高程基准面,并有5 cm~10 cm左右的摊铺层重叠,以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。上中层纵缝应错开15 cm以上。2)横向施工缝。全部采用平接缝。当因特殊原因必须暂停施工或一个工作班结束后,在未完全冷却前用3 m直尺沿纵向位置,在摊铺段端部的直尺呈悬臂状,以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置,用人工切齐后铲除;继续摊铺时,应将铲除的废料清理干净,涂上少量粘层沥青,摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺;碾压时用钢筒式压路机进行横向压实,从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。

  2.7 沥青混合料路面平整度控制的技术措施

  1)施工前的准备,首先要将沥青混合料中面层的质量缺陷弥补好,以保证中面层无杂物、平整、无明显局部凸起或低洼处。2)施工中的平整度控制,应严格防止混合料产生离析,自卸车在装料时要按规定的次数进行移动,规范中要求移动一次一斗料装车。改性沥青混合料储仓卸料口也不宜距自卸车太高,以免粗集料离析。摊铺机应均匀、连续、不间断摊铺,变换速度与中途停顿是造成不平整的主要原因。碾压速度要与摊铺机速度相匹配,碾压要保持合理有效的遍数,同时要解决好粘轮与水隔离的关系,防止过度用水造成的急骤降温。3)施工机械的配置,碾压设备至少有一台8 t~10 t的钢轮压路机,一台10 t~12 t的振动压路

  机、一台16 t的胶轮压路机,否则即使不停的循回碾压,仍难以满足路面的碾压要求。在碾压时,先轻碾后重碾,先压边,后逐步向路中心碾压。按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压、复压、终压3个步骤,终压用双轮钢筒式压路机静压收面,最后压平轮迹。

  3 质量控制管理措施探讨

  对一线施工人员做好技术交底,对重、难点工程下发《作业指导书》,工前进行技术授课培训,让所有职工清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规定;做好交桩复测,对各项构筑物准确定位;做好材料的试验检测和各种配合比的设计。优化施工方案,优化配套机械设备,提高设备利用率和机械化作业程度,为工程施工赢得时间;提前做好施工准备,创造有利的施工环境,确保“三通一平”的落实;保证设备完好率,组织好原材料的供应工作,确保工程用料;强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误;重点项目或工序采取垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策力度和工作效率;严密组织、精心安排工序,实现均衡生产。

  4 结语

  沥青路面作为一种无接缝的连续式路面,由碎石、集料、沥青以及外加剂等多种材料组成的混合物,通过施工摊铺和碾压后铺筑路面的面层,其具有足够的力学强度、行车平稳舒适、无扬尘、振动小、噪声低、不反光、易于维修、快速施工通车等优点,其发展现在越来越受到世界各国的重视,已经成为高等级道路的重要类型之一。

  参考文献:

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  [4] 李亮,郝宇宁.沥青路面预防养护时机的选择[J].山西建筑,2008,34(14):299—300.

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