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公路施工质量控制分析的探讨
作者:宗恭泽  文章来源:中国论文下载中心  点击数  更新时间:2012/1/7 14:14:44  文章录入:web33742  责任编辑:web33742

寿命。因其维护难度大,使维修养护费用增加。影响路容,边坡塌方严重时更会影响道路通车或者堵塞水沟危害农田。

  2.3 忽视试验段施工

  试验段的施工被一些施工企业忽视,凭经验施工,固步自封式的思维方式来管理工程。导致正式施工时缺乏确切的理论以及实验数据的有效参考,无法确定切实可行的工程施工方案。试验段的施工目的主要是为后期的整体施工打下基础,为整个工程的工艺提供实际的数据参考。然后再按照试验段的施工经验确定具体的施工操作方法,去指导全线工程的整体施工。

  3 如何控制施工质量

  首先在工程项目施工之前,要做好技术准备,由项目部组织技术人员对工程全线的导线点、中桩和高程进行反复测量,确保道路中线和高程的误差符合标准,最终使之达到闭合要求。在施工中,有关人员对路基中线及各个桥涵构造物的平面位置、高程、预制构件的几何尺寸等进行反复测量,达到符合设计要求,保证施工质量。

  认真做好工程施工,是现场质量控制的主要项目。从路基开始,主要注意原地基土壤情况,如果是低洼状态,填筑的时候就该选择透水性良好的材料,必要的时候就该把现有的土壤更换如砂粒或山皮沙或山皮沙石等,填筑时候一定要重型压路机进行碾压,如果高填方应该使用托振更好。

  路面垫层,应该选择稳定性良好的材料,最好使用粒料,应该确保透水性好,以便达到施工技术要求。

  基层最好使用能形成板体的材料,如二灰碎石、水泥稳定土等,应该根据路面等级情况选择所需要的材料。面层通常是需要水泥混凝土或沥青混凝土。

  工程质量保证的关键是做好现场检查,通过检查、抽测发现质量问题,及时解决处理或者消灭在萌芽状态,减少经济损失。这就要求质检人员腿勤、眼勤、手勤。随时对混凝土的砂、石料、水的称量进行抽测,随时查看钢筋的焊接和绑扎长度、模板的搭设等是否合乎要求和坚固紧密。控制各施工阶段的质量,及时把发现的质量问题排除,做到防患于未然。施工中排除一切干扰,坚持质量第一,履行施工合同,做好质量的自检和联检,尤其加强各个单项工程的现场质量控制。对桥涵构造物工程的几何尺寸等主要技术指标严格控制,做好外观质量的控制,控制好基层及面层的强度、稳定性、平整度等主要技术指标。

  结束语

  在工程实施过程中的任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以要在施工全过程中严格要求项目中的所有工程技术人员,对质量问题做到凡事有人负责,凡事有据可查,来保证工程质量。转贴于

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