做好公路工程施工测量工作的具体策略_项目质量管理，风险管理版_国内最热门的项目管理经验交流论坛_国内PMP聚集社区

项目管理者联盟 | 中国工程管理网 | 中国研发管理网

会员中心

资料库

适合敏捷开发项目
敏捷项目管理最佳实践

重视项目商业分析
商业价值与需求分析能力

产品管理国际认证
全球产品管理最佳实践

单项目管理经典指南
年轻项目经理首选

北京 | 直播 | 录播

大型复杂项目全球标准
定位高级项目管理层

链接战略与项目
实现组织资源投资回报

信息系统项目管理师
系统集成项目管理工程师

计划 | 报名 | 经验

论坛
	价值源于交流与分享

会员区：

功能区：公告建议 | 帖子搜索 | 管理团队 | 荣誉版主 | 帮助手册

论
坛
导
航
区

项目型组织	项目管理	工程项目	科技项目	项目化管理	管理软件	资格认证	职业休闲
EPM体系与流程	综合集成管理	总承包管理	IT软件开发	项目型制造	P3E/P6	PMP \| PgMP	职业发展探讨
组织与人力资源	进度,范围,成本	国际工程	生物制药	专业服务	微软PROJECT	IPMP \| PRINCE2	管理学堂
项目管理信息化	团队建设与沟通	房地产	汽车设计开发	生活项目	PowerOn专版	软考项目管理	英语角\|读书版
多项目与大项目	质量与风险	监理与咨询	手机数码	文体娱乐		注册建造师	房车吃游
PMO建设与管理	采购与合同	工程设计				项目管理硕士	闲聊版\|商务版

俱乐部：北京 | 大连 | 福州 | 广州 | 杭州 | 南京 | 山东 | 上海 | 深圳 | 四川 | 天津 | 武汉 | 西安 | 郑州 | 申请成立

TOP榜：精华 | 最新 | 最热 | 会员

版面信息

说明：项目质量规划，质量保证与质量控制；项目风险规划，风险识别，风险的分析，风险应对计划，风险的监控

	精华区		发表帖子
	投票区		发起投票
	资料区		上传资料

本版版主

徐林
登录：2013/9/22
次数：56
注册：2003/2/17
发帖：235

俱乐部导航

北京	大连	福州	广州	杭州
南京	山东	上海	深圳	四川
天津	武汉	西安	郑州

联盟·近期活动

社区热点

精彩专题

如何做好项目沟通计划

软件项目质量管理

国际工程索赔与反索赔

社区圈子

生态系统体系下.
圈主：ETPPM
行业：综合应用

集团企业生态体.
圈主：ETPPM
行业：综合应用

IT项目管理圈
圈主：simware
行业：IT软件

管理者论坛
圈主：maurice9
行业：综合应用

项目经理职业生.
圈主：zhenjm
行业：综合应用

联系社区管理员

做好公路工程施工测量工作的具体策略 [发表于 2015/4/18]

状态开放帖 浏览量 1142

复制该帖链接收藏本帖 [回复] [引用]
该帖子同步发自圈子：建筑工程 (访问该圈子) 公路工程施工的测量工作贯穿于公路工程建设的全过程，在公路工程施工中，测量工作的好坏，会直接影响到公路线形，甚至是导致工程返工，这回严重影响公路工程的施工。所以，我们一定要采取有效措施做好公路工程施工测量工作，提高工程的测量水平，加快工程施工的进度，确保工程的质量，以便更好地为公路工程施工服务。本文主要介绍了公路工程在施工测量的主要内容和任务、存在的问题，进而提出做好测量工作的具体策略。　　关键词：公路工程；施工测量；具体策略　　一、公路工程施工测量的主要内容和任务　　（一）施工测量主要内容　　1、施工前的测量　　(1)对控制网进行复测：依照工程招标文件，复测的设计单位在其所提供的工程平面控制网、高程控制网以及检核的成果精度符合文件要求时，要写出复测的报告，并经过监理工程师的审核与批准，才可以使用此成果。　　(2)恢复和重设控制网：测设和施工的间隔时间比较长，因此有必要对移位的控制点、个别的丢失或破坏，进行恢复和重设。　　(3)加密控制点和新设局部的控制网：在原先的控制网基础之上，还要根据施工的需要加密控制点和增设局部的控制点。　　(4)恢复定线：完成控制网的复测，并经过监理的批准之后，就应该开始做恢复定线的工作，也就是恢复中线的工作，以固定路线的主要控制点，比如交点、曲线起讫点等。　　(5)核实土方量：恢复的定线和测量横断面的精度，在很大程度上影响土方量，开工后就破坏了原先的地面线，土方量增加的基础就消失了。与此同时，为了能够心中有数，承包人通常都要核实土方量，尤其是在地形较复杂、横坡的变化较大的地区施工时更是如此。　　2、施工中的测量　　在进行施工前的测量的基础上，为了确定工程施工的位置和高程、满足施工需求进行的测量工作，这是确保按照设计完成施工的重要工作。　　（1）根据施工的需要，对路基中心的桩位进行重复放样，对路基的开挖和填筑的边坡线、路基的边缘线进行测放，对占地位置进行复核等。通常，在招标之前界桩是由设计单位来设置的，以便使公路建设的指挥部门可以提前征地，确保在施工前把现场移交给承包人。　　（2）对中小桥、通道中心线、中心的桩号以及涵洞的轮廓线进行测放，对开挖和回填的工程量进行计算等。　　（3）建立大桥的平面以及高程的控制网，对桥梁的轴线、桩位、高程以及墩位进行测放。　　（4）在施工的各阶段都要对中线重新恢复，以便于路基的验收、路面的施工，便于中分带、排水系统、标线、缘石等工程设施的修筑等。　　（二）施工测量的主要任务　　随着现代公路的等级的提高以及电子信息技术的快速发展，公路工程建设的施工测量工作也有了极大变化。当前，公路工程施工测量工作的主要任务有：（1）研究工程设计图，复核交桩的资料，勘察施工的现场；（2）恢复中线的位置；（3）建立、复测以及加密测量的控制网；（4）施工测量的放样、验收及检测；（5）工程施工监控里的测量；（6）为工程师及时提供测量的相关数据资料。　　二、公路施工测量中存在的问题　　近年，随着公路工程建设中科学技术的不断应用，公路施工的测量工作在方法、效果等许多方面都取得了明显进步，但是，还存在一些问题：　　1、施工准备阶段要重视放样工作。　　如果放样的速度过慢会影响施工进程，不利于后续施工的展开。施工的放样，是控制公路工程建设质量的关键，而鉴于施工测量的重要性，在进行测量的准备时一定要深入地掌握道路施工控制点的放样。此外，很多人员在施工中没有按放样规则进行计算，这会造成弯道处路面平纵线不顺适等问题。　　2、测量的仪器比较落后且数量不足。　　施工企业的测量仪器落后，会严重地影响测量精度，同时，有很多施工企业缺少进行施工测量仪器，甚至没有测量仪器，这会影响施工的进度和质量。　　3、测量人员的素质不高。　　很多测量人员的素质较低，甚至由其他的技术人员或施工人员兼职测量工作，这些人员没有受过专门的训练，对于测量仪器的常规的性能、操作的方法以及测设的方法通常是不甚了解，不能够胜任施工的测量，也就无法确保施工测量工作的质量。　　4、测量质量的监理验收不严格。　　现行的公路工程施工质量的监控体制是政府与社会共同参与监理的体制，有些公路建设单位还设有工程监督的部门。但实际上，在进行工程质量的监控及竣工验收时，往往只关注其他施工质量，而对测量工作的质量检验却是重视不足。很多工程验收的监督部门只是到现场走过场，而不是用仪器实测，这不能对施工测量的质量进行有效地监控。　　三、做好公路工程施工测量工作的具体策略　　1、要重视做好施工的准备工作。　　调查施工所在地的自然环境、技术和经济条件，以便为选取施工的技术以及组织的方案积累基础的资料，并以此作为施工准备的根据，降低施工的危险性降低。此外，调查对自然环境也是进行环保施工的要求和保证。　　2、加大对测量仪器的资金投入，提高测量质量。　　当前，随着公路工程的规模不断扩大，工程施工对技术精度的要求也越来越高，很多先进的设备被广泛地运用到公路的施工测量工作中。为了适应公路建设的快速发展，就要在施工测量中充分地借鉴及应用能够提高施工水平的方法，这就要求我们加大资金投入，以促进测量仪器和设备的更新升级。否则，若是继续使用原来的测量方法，施工和测量工作都会受到冲击，必将被社会所淘汰。因此，公路建设企业要坚持发展的眼光，结合实际需要，引进新仪器，提高测量工作的质量。　　3、加强公路施工队伍的建设，提高施工测量人员素质。　　随着不断扩大的公路规模、不断提高的工程质量要求以及新型测量技术与仪器的发展和进步，我们一定要采取有效的措施来强化公路施工队伍的建设，以提高测量人员的素质。公路建设企业的管理者必须要坚持以人为本的经营观念，充分发挥人的作用。同时，公路施工的测量人员还要通过参加培训、自我学习等各种形式努力地提高测量的业务素质：掌握测量仪器的性能、操作方法、维护及保养方法；了解施工测量的测设方法与技能；了解测量新技术的发展和应用动态等。另外，测量人员还要有责任心，能够在工作中吃苦耐劳、不断地精益求精，不论在喝的艰苦、复杂的环境下，都要保证测量工作的质量，否则，就有可能会给国家与人民造成不可挽回的损失。　　4、加强公路工程建设的监理和验收工作。　　为了提高施工测量的水平，必须要把对施工测量质量的检查和验收纳入到工程的日常监理工作中。对施工测量的质量进行监控时，必须要强化事前的控制，加强监控施工的测量工作。对于重要的测量放样必须要进行复测，最好是用各种方法来进行校核。只有在测量工作的质量合格后，才能进行下一工序。此外，在监理测量的检测完成后，必须要经过测量人员的签字　　四、结语　　公路工程施工的测量工作是一项非常重要的工作，但要真正做好这项工作并不容易。因此，公路建设企业一定要积极采取具体措施提高测量工作的质量，其中一定要重视测量人员素质的高低、施工测量的管理、测量的实践经验、合理有效地测量方法、严格按照技术规范等，只有这样才能够有效地提高施工测量的水平和质量，避免质量事故，防止返工或窝工现象的发生，以便提高公路工程施工的质量。
>>> 由论坛统一发布的广告：

楼主

感度

职务无
军衔中校
来自北京市
发帖 508篇
注册 2006/5/31
PM币 4760
经验 1829点

！您尚未登录，不能回复主题。现在登录注册

建设运营：共创时网络