4.要严格认真抓好变更设计管理,否则给施工单位钻空子,搞假变更,从中牟取暴利。例如,有的施工单位本身施工组织管理不善,造成人、机、料和调迁费增加也作为变更上报;还有一些虚报工程量,重复报变更或提高单价等等。因此,必须选一批技术水平高、熟悉图纸、熟悉现场,对工程全面了解的专家型人员来管理变更设计。

　　5.工程变更管理信息已进入计算机时代,从工程一开始就在计算机上建立完善的数据库,碰到某项目变更,随时可以从计算机调出数据核查,并将批准后变更存入计算机,建立起一套完整的档案,以控制施工单位和个别素质低的监理弄虚作假。

　　6.建立费用审批权限明确划分,规定变更增加投资多少万元应由哪一级批准。从我省目前的项目实施来看,增加投资额不论多少,审批权都在项目办,权利过于集中这种做法有待改进,可否考虑8万元以下由驻地监理办审批;8-50万元由总监办审批;50-300万元由项目办会同总监办会审;300万元以由省高速公路总公司审批;超过500万元以上的由省交通厅组织专家论证后审批。

　　四、结语

　　总而言之,变更设计的有效管理是降低成本,控制投资的重要措施,在理论与实践上都需要谨慎从事,从实际出发,从源头抓好控制。比如,线路设计、地质考察与选择、施工组织设计、监理实施方案等等。需要各方面共同努力,做到科学、合理,以策有效控制工程变更设计,又好又快发展我省高速公路。为兴黔富民,加速发展,改变“欠发达,欠开发”的局面做出贡献。

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