1、悬臂浇筑混凝土斜拉桥悬臂浇筑混凝土斜拉桥是我国最常见的斜拉桥形式。成桥后的理想受力状态通常由刚性支承连续梁法、优化方法和内力平衡法确定。施工中的控制目标常用倒拆法、考虑非线性因素的倒拆法、倒拆正装交替迭代法以及无应力状态法等得到。

　　悬浇混凝土斜拉桥施工的主要特点是：

　　①结构参数的准确性较差，而且要等到节段施工完成后才能确定；

　　②主梁的刚度较大，节段的局部变形很小；

　　③素力调整对局部线形的调整作用很小，调整范围受到混凝土应力的限制；

　　④挂篮刚度对局部变形有较大影响；

　　⑤未施工节段的立模标高可以任意确定，与已浇筑梁段无关。

　　上述自适应控制方法是悬浇混凝土斜拉桥控制的理想方法。根据上述特点应采取下列对策：

　　（1）对于已建成梁段的线形误差在一定程度上可以通过斜拉索索力的调整来纠正，但是，由于主梁刚度较大，不可能通过索力调整纠正所有误差。残斜的误差可以通过下一节段的立模标高来调整。

　　（2）及时识别误差产生的原因，估计计算程序参数的实际值，主要是混凝土的弹性模量，材料的比重、徐变系数等，重新计算施工阶段索力及相应的标高目标值，避免出现新的误差。

　　（3）由于立模标高可以随时满整，索力值应该作为控制的依据，某节段标高只要控制在允许范围之内即可认为满足要求。如果索力到达设计值时标高同时达到预计值，说明计算模型与实际结构是吻合的，否则，说明两者之间存在差异，必须对参数进行重新估计。

　　（4）挂篮刚度只影响正在浇筑的梁段标高，但由此引起的误差将永远存在于主梁线形中，因此必须充分估计准确。

　　2、悬臂拼装混凝土斜拉桥悬臂拼装混凝土斜拉桥与悬臂浇筑混凝土斜拉桥控制目标的确定基本相同，现场控制阶段的不同之处是：

　　①主梁每个节段的定位标高受到预制线形的限制，只能通过接缝间的契块调节，余地很小；

　　②全部节段的重量在拼装前可以预先获得；

　　③没有挂篮变形的影响。

　　上述自适应控制方法仍然是比较理想的方法，其控制的对策为：

　　（1）由于定位标高可调余地较小，拼装阶段的线形应该作为控制的主要依据，如果标高到达设计值时索力同时达到预计值，说明计算模型与实际结构是吻合的，否则，说明两者之间存在差异，必须对参数进行重新估计。

　　（2）参数估计的对象对主要是主梁的刚度及徐变系数，在估计后重新确定每阶段的张拉索力。

　　（3）由于没有挂篮刚度及节段重量误差，每节段吊装完成时，标高误差较小，可以通过索力调整来纠正。

　　3、结合梁或钢斜拉桥结合梁斜拉桥施工阶段的特点是：

　　①主梁的线形在钢梁预拼装阶段已经完全确定，现场拼装时节段之间相对位置几乎没有调整的余地；

　　②全部节段的重量在拼装前可以预先获得；

　　③拼装阶段钢梁刚度很小，索力及荷载对标高的影响非常明显；

　　④钢梁的抗拉、抗压能力均较强。其控制的对策为：

　　（1）在确定施工控制目标时，应充分利用钢梁的抗弯能力使混凝土桥面极承担较大压应力。

　　（2）由于梁段间相对位置不能调整，某一梁段的误差除影响本节段外，误差的趋势还将影响以后的梁段，因此，拼装阶段的线形是控制的主要目标，必须在下一节段拼装前通过斜拉索索力的调整来纠正已建成梁段的线形误差，而将索力控制在一定误差范围内。

　　（3）参数估计的对象对主要是主梁的刚度，特别是已安装好桥面板但尚未形成结合梁的梁段，此时的刚度实际上是处于裸钢梁与结合梁之间，需要通过参数估计算法来估计。

　　（4）在参数估计后应重新确定每阶段的张拉索力，如果不进行修正，则在以后每个阶段施工完

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